The Ocean Race 2023: Holcim-PRB lidera o Team Malizia e Biotherm à frente do Team Malizia e Biotherm enquanto o pelotão desacelera para o sul

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    The Ocean Race 2023: Holcim-PRB lidera o Team Malizia e Biotherm à frente do Team Malizia e Biotherm enquanto o pelotão desacelera para o sul

    Enquanto a classe VO65 lidera o caminho para o Cabo Finisterra e a costa oeste de Portugal, a Holcim-PRB lidera os IMOCAs.

    No entanto, esse esforço da Holcim-PRB e de seus concorrentes é prejudicado pela falta de vitórias fortes em velocidades frequentemente abaixo de 10 nós.

    O dilema que eles enfrentam é se devem desviar da rota mais curta para o destino e, em vez disso, tentar cobrir uma distância maior com mais assistência do vento.

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    “Parece muito calmo, sem muito vento… muito lento”, foi o resumo sucinto de Nico Lunven do Team Malizia, que atualmente é o terceiro.

    Yoann Richomme, navegador da equipe Holcim-PRB disse: “Estamos no meio do Golfo da Biscaia, navegando de oeste a oeste!! – para evitar alguns ventos fracos entre a França e a Espanha.”

    “Então tentaremos ir para o sul ao longo da costa de Portugal. Estará claro esta tarde, então um pouco mais ventoso quando virarmos para o sul para descer, mas então Portugal parece muito, muito claro.”

    “No momento, estamos lentos. Não parece bom. Biotherm fica a cerca de 55 milhas ao norte, mas podemos perder um pouco hoje, eu acho. Temos uma pequena vantagem, mas acho que as próximas horas e dias serão muito difíceis”.

    O problema também persiste para o VO65, e Aksel Magdahl, navegando para a equipe WindWhisper Racing, explica: “Decidimos seguir uma boa distância para o oeste para perseguir os restos de um sistema de baixa pressão”.

    “Felizmente, a frota mais ou menos nos seguiu, o que torna as coisas mais fáceis.”

    Enquanto isso, a 11th Hour Racing Team está fazendo um bom progresso É uma “corrida dentro da corrida” para Gênova.

    Depois de finalmente deixar Haia na noite de domingo, a equipe espera chegar à Itália com tempo suficiente para disputar a regata in-port.

    “Temos um calendário muito apertado, mas faremos tudo o que estiver ao nosso alcance para chegar a Génova para participar na Grande Final da Ocean Race com o resto da frota”, disse o capitão Charlie Enright.

    “Queremos chegar a tempo para o início da In-Port Race em 1º de julho para nos dar a oportunidade de competir e vencer a In-Port Race Series. É uma corrida dentro da corrida e a contagem regressiva começou.”

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