Iniciativas usando sistemas biométricos foram reveladas em todo o mundo, e Cingapura planeja lançar novos sistemas de verificação biométrica de íris e facial no Aeroporto de Changi até o final do ano. O Aeroporto Internacional Louisville Muhammad Ali (SDF) está lançando uma nova iniciativa de registro PreCheck da Transportation Security Administration (TSA) e a Airports Company South Africa (ACSA) está considerando investir 100 milhões de rands (cerca de US$ 6 milhões) para estar entre as primeiras organizações africanas adotar a tecnologia de verificação de identidade digital para viagens aéreas.

Além disso, a Integrated Defense and Security Solutions (IDSS) anuncia que a AGS Airports Limited (AGS) concedeu à empresa a fase de teste de seu programa de compras e dois aeroportos no Brasil implementarão tecnologias de embarque digital baseadas em biometria facial.

De acordo com um estudo da Delaware North, que opera lojas de varejo e restaurantes em aeroportos, todos os nossos buggies de viagens aéreas atuais podem desaparecer em breve axios. A vigilância biométrica aparentemente significaria o fim da segregação do lado ar e do lado terra, pois todas as pessoas seriam monitoradas o tempo todo. De acordo com o relatório, 64% dos aeroportos em todo o mundo planejam introduzir portões biométricos de auto-embarque até 2023.

Os aeroportos de Houston usam biometria para viagens de passageiros sem agentes e sem documentos

A Houston Airports, que opera os aeroportos George Bush Intercontinental (IAH) e William P. Hobby (HOU), está trabalhando com o especialista em TI de viagens aéreas Amadeus para introduzir biometria e automação para viagens acessíveis através do terminal via Amadeus Flow.

Nos terminais A e D de Bush e Hobby, os passageiros que registram seus dados biométricos podem esperar fazer check-in, despachar malas, entrar em lounges e embarcar sem ter que mostrar bilhetes de papel ou identidade.

O registro efetivamente transforma os rostos dos passageiros em sua identidade e cartão de embarque.

Com recursos de nuvem da Amadeus, 230 instalações de check-in serão conectadas em aeroportos, 110 das quais serão biométricas. A obra já está em andamento.

Cingapura planeja novo sistema biométrico para aeroporto de Changi

Ao se inscrever nos novos sistemas de verificação biométrica de íris e facial, os passageiros do Aeroporto de Changi podem aproveitar o check-in automatizado e viajar sem a necessidade de passaporte físico.

Correspondente CNAA biometria da íris é utilizada como a principal forma de verificação para passagem por e-quiosques, bem como o reconhecimento facial.

Os passageiros que desejam usar o serviço devem se registrar na Autoridade de Imigração e Pontos de Verificação (ICA). Isso é feito em quiosques especiais onde a biometria secundária – impressões digitais como as armazenadas em um passaporte biométrico – podem ser usadas para recuperar um passaporte quando nenhuma biometria de íris foi capturada.

Se uma pessoa se distrair ao pegar seu passaporte, o passaporte será automaticamente confiscado em 30 segundos e mantido na máquina até que seja retirado.

A partir do segundo semestre, os estrangeiros também poderão registrar sua biometria na chegada para usar a liberação automática na saída e nas visitas subsequentes.

À medida que mais processos de imigração se tornam digitais, a CNA também disse que os funcionários do aeroporto estão sendo treinados para assumir funções mais complexas e tarefas não rotineiras.

Mais de 5.000 oficiais adicionais serão treinados em áreas como perfil e habilidades de entrevista até o final do próximo ano para identificar viajantes suspeitos. O treinamento em si incluiu novas abordagens, como rastreamento ocular para treinamento de reconhecimento facial e uso de realidade aumentada para revisão de documentos e realidade virtual para operações gerais.

A biometria facial da Idemia já foi implantada no Aeroporto de Changi em 2017.

SDF lança nova iniciativa de registro TSA PreCheck

O Aeroporto Internacional Louisville Muhammad Ali (SDF) lançou uma nova iniciativa de registro TSA PreCheck, que será realizada de 5 a 16 de maio de 2022.

Não é necessário agendamento para participar do evento, permitindo que os viajantes se inscrevam no programa TSA PreCheck da Idemia no aeroporto quando partirem em sua próxima viagem.

Os indivíduos podem se registrar diretamente no aeroporto ou se inscrever on-line com antecedência e concluir seu registro no aeroporto.

Nome, data de nascimento e número do passaporte são necessários para se inscrever no sistema, juntamente com uma fotografia tirada para futura biometria facial, impressões digitais e uma taxa de registro de US$ 85 por cinco anos de participação.

ACSA investe US$ 6 milhões em tecnologia de identificação digital e biometria para viagens aéreas

A Airports Company África do Sul (ACSA) CIO e presidente do Fórum de TIC do setor público, Mthoko Mncwabe, anunciou investimento de R$ 100 milhões em biometria para viagens aéreas, relata ITWeb.

Durante uma apresentação no fórum na semana passada, Mncwabe confirmou que a ACSA planeja introduzir biometria facial e tecnologias de identidade digital para facilitar as experiências de viagem dos passageiros.

“Nosso objetivo é ser a primeira empresa nos aeroportos sul-africanos a usar o reconhecimento facial nos processos de integração de clientes”, disse ele.

“O Home Office também está trabalhando em um sistema de identificação digital biométrica semelhante que será usado para melhorar seus serviços. Esse é o tipo de sistema de que precisamos para avançar nas identidades digitais, garantindo ao mesmo tempo que os dados dos clientes estejam altamente protegidos.”

Mncwabe concluiu seu discurso pedindo regulamentação governamental para apoiar soluções desenvolvidas localmente.

O Departamento do Interior está enfrentando arbitragem sobre um contrato de biometria de US$ 27 milhões que deu errado e ainda não foi entregue.

AGS Airports concede a aquisição de triagem de teste IDSS

O acordo prevê a parceria da Integrated Defense and Security Solutions (IDSS) com a AGS Airports, Pangiam e Google Cloud, com sede no Reino Unido, para criar um novo ambiente de triagem de ponto de verificação.

Baseado na plataforma DETECT 1000 Open Architecture, o sistema também permitirá a troca de dados entre sistemas de controle para melhorar a eficiência operacional geral do ponto de controle.

O DETECT 1000 recebeu várias certificações, inclusive da TSA e da European Civil Aviation Conference (ECAC) para detecção de explosivos.

Após o teste em Glasgow, o IDSS concluirá a implantação em todos os três aeroportos do Reino Unido.

Brasil dá passos em direção ao “embarque biométrico”

A ponte aérea entre os aeroportos de Congonhas (São Paulo) e Santos Dumont (Rio de Janeiro) no Brasil usará embarque biométrico digital para passageiros e tripulantes, Intelligent CIO relatórios.

A medida é resultado de um acordo de colaboração entre a Infraero e a Serpro, empresa de tecnologia do governo federal brasileiro.

O novo programa digital significa que os passageiros não precisam mais apresentar documentos físicos de identificação para acessar a sala de embarque e a aeronave.

Em vez disso, eles podem acessar o sistema tirando sua foto pelo CPF (Cadastro de Pessoa Física), que faz a validação biométrica comparando os dados e a foto tirada na hora com bancos de dados governamentais.

Após o registro, as identidades dos viajantes são confirmadas por meio de postos de controle biométricos com câmeras de reconhecimento facial no aeroporto.

“A implantação definitiva da biometria em nossos aeroportos é algo realmente inovador, um grande desenvolvimento estratégico para o setor de aviação”, comenta Marcelo Sampaio, secretário-executivo do Ministério da Infraestrutura.

“Ela garante mais segurança aos usuários, agiliza os processos de embarque e acesso às aeronaves e reduz custos para empresas que terão menos equipes envolvidas nessas operações e menos tempo com aeronaves em terra”.

A implementação final do novo sistema biométrico está prevista para julho próximo.

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