Os grupos de direitos humanos Care4Calais e Detention Action, bem como o Public and Commercial Services Union (PCS), um sindicato que representa funcionários do Ministério do Interior do Reino Unido, e alguns requerentes de asilo em risco de deportação para Ruanda pediram que os voos de deportação fossem bloqueados. Eles alegaram que as políticas da ministra do Interior do Reino Unido, Priti Patel, eram “ilegais por vários motivos” e pediram uma liminar para impedir que o avião decolasse.
Os requerentes também contestaram a autoridade legal de Patel para realizar as deportações, a racionalidade de sua alegação de que Ruanda era um “terceiro país seguro” dado seu histórico de direitos humanos em geral, a adequação da prevenção da malária no país e se a política era consistente com A Convenção Europeia dos Direitos Humanos.
Mas o juiz Swift rejeitou na sexta-feira a liminar do ativista no Royal Courts of Justice de Londres, dizendo que havia um “interesse público substancial” em relação ao “balanço de conveniência” para os voos operarem enquanto a revisão judicial estiver em andamento.
Tanto Patel quanto o primeiro-ministro britânico Boris Johnson saudaram a decisão do tribunal de sexta-feira. “Não podemos permitir que traficantes de pessoas coloquem vidas em risco e nossa parceria líder mundial ajudará a interromper o modelo de negócios desses criminosos implacáveis”, disse Johnson no Twitter.
Grupos de direitos humanos prometeram continuar lutando. A Care4Calais disse que recebeu permissão para apelar do veredicto na segunda-feira, “pois estamos profundamente preocupados com o bem-estar das pessoas que podem ser devolvidas à força para Ruanda, um destino que pode ser profundamente prejudicial à sua saúde mental e futuro”. Clare Mosley, fundadora do grupo, disse em um comunicado.
“Hoje foi apenas o começo desse desafio legal. Acreditamos que a próxima fase do processo legal pode pôr fim a este plano completamente bárbaro”, acrescentou.
O Alto Comissariado das Nações Unidas para Refugiados e outros grupos internacionais de direitos humanos também se opuseram ao plano, argumentando que aumentaria os riscos e levaria os refugiados a buscar rotas alternativas, aumentando a pressão sobre os estados da linha de frente.
Dois dias antes da decisão da Suprema Corte, o vice-diretor de Ação de Detenção, James Wilson, disse em um comunicado que Patel “excedeu sua autoridade” em seu “desejo de punir as pessoas por buscarem asilo, colocando-as em um avião para a força de Ruanda”.
“Ao apressar o que chamamos de políticas ilegais, ela fecha os olhos para os muitos perigos claros e abusos de direitos humanos que infligiria às pessoas que buscam asilo”, acrescentou Wilson.
“Mergulhe para a luta”
A decisão do Supremo Tribunal veio quando Johnson enfrenta crescente escrutínio dos deputados para provar o sucesso da política.
Johnson disse ao Daily Mail que espera muita oposição legal à política, mas disse que o governo “se comprometerá com a luta”.
“Estamos prontos para isso. Nós vamos lutar – nós vamos fazer isso funcionar. Temos um enorme fluxograma de coisas que precisamos fazer para lidar com os advogados de Leftie”, disse ele em entrevista em maio. Ele acrescentou que 50 pessoas já haviam recebido notificações de que estavam enfrentando deportação para Ruanda.
O governo disse que o plano de enviar pessoas para Ruanda custaria inicialmente £ 120 milhões (US $ 158 milhões), com fundos destinados a ajudar a realizar operações de asilo, abrigo e “integração”.
O Ministério do Interior anunciou em 1º de junho que pessoas que fizeram “viagens perigosas, desnecessárias e ilegais, incluindo a travessia do Canal da Mancha” estavam entre as que receberam avisos de deportação para Ruanda. “Embora saibamos que estão sendo feitas tentativas para frustrar o processo e atrasar as remoções, não serei dissuadido e permanecerei totalmente comprometido em entregar o que o público britânico espera”, disse Patel em uma explicação.
O plano também enfrenta um segundo desafio legal da organização de ajuda a refugiados Asylum Aid, que na quinta-feira pediu uma liminar para impedir a decolagem de voos.
Antes da decisão de sexta-feira, Mosley, da Care4Calais, disse à CNN que a instituição de caridade estava trabalhando com mais de 100 pessoas que receberam notificações. Muitos fugiram da perseguição ou do recrutamento em seus países de origem para buscar uma vida melhor na Grã-Bretanha, temendo ser enviados para Ruanda.
“Muitos deles me disseram que eu preferiria morrer a ser enviado para Ruanda”, disse Mosley em entrevista na cidade portuária francesa de Calais, onde a instituição de caridade apoia refugiados que vivem na cidade e nos arredores.
Muitos requerentes de asilo continuam a viajar para Calais, onde um campo apelidado de ‘Selva’ atraiu a atenção da mídia global no auge da crise de refugiados na Europa em 2015, antes de ser demolido pelas autoridades no ano seguinte.
Milhares de pessoas todos os anos arriscam a perigosa jornada através do Canal da Mancha, uma via navegável relativamente estreita entre a Grã-Bretanha e a França e uma das rotas marítimas mais movimentadas do mundo.
Mais de 10.000 pessoas cruzaram o Canal da Mancha em barcos pequenos e frágeis até agora este ano, de acordo com uma análise de dados do governo pela agência de notícias PA. No ano passado, mais de 28.000 fizeram a travessia.
Nada Bashir da CNN e Joseph Ataman contribuíram para este relatório de Calais.