Os trabalhadores da Transportes Sul do Tejo (TST) reuniram-se esta terça-feira em plenário, que teve 98% de adesão, onde se preocuparam com o futuro da empresa devido à redução da operação, informou uma fonte sindical.
“A discussão com os trabalhadores centrou-se nas novas concessões que partem para a Área Metropolitana de Lisboa (AML) e no esclarecimento do que nos foi transmitido pela empresa, nomeadamente que não apresentou licitação para a zona sul de Lisboa. distrito de Setúbal ”, disse João Lusa Saúde, da Fectrans – Federação dos Sindicatos dos Transportes e Comunicações.
De acordo com o responsável, o terminal rodoviário da Península de Setúbal, que actualmente opera em nove concelhos, vai deixar de servir as cidades de Setúbal, Barreiro, Palmela e Montijo, bem como “provavelmente os autocarros que cruzam a ponte Vasco da Gama”.
Por isso, indicou, “há alguma preocupação com os empregos” e os motoristas referendaram que o sindicato continuasse a reunir-se com a gestão do TST “para garantir que os trabalhadores fiquem na empresa que conquistou a concessão na área de Setúbal, com os seus direitos, a sua antiguidade e assim por diante ”.
De acordo com o dirigente sindical, a nova empresa responsável pelos quatro concelhos será a Nex Continental Holdings, enquanto a TST vai servir apenas Almada, Seixal e Sesimbra.
Na reunião de terça-feira, também foram discutidos “salários muito baixos” e a retomada da discussão sobre o livro de reclamações, que foi suspenso devido à pandemia Covid-19.
“O próximo passo é entregar a resolução do plenário ao governo e depois dar continuidade às reuniões, visto que, com a pandemia, a negociação do livro de reclamações foi suspensa. Com a chegada da notícia, os trabalhadores serão informados ”, explicou.
O plenário e a paralisação de profissionais tiveram lugar esta terça-feira na Estação do Laranjeiro, em Almada, com uma adesão de 98%, tendo provocado várias perturbações no serviço da empresa em todos os concelhos onde opera, disse João Saúde.
“Não há ônibus do TST funcionando, exceto uma ou outra fábrica ou um ou outro operário por medo, porque ele é contratado por tempo determinado. O serviço é muito residual e as carreiras para Lisboa não se concretizaram ”, disse.
A administração rodoviária, em resposta escrita enviada à Lusa, informou que, até às 9h00, apenas 21,4% dos colaboradores tinham o serviço “com a consequente redução da oferta habitual de serviços”, embora ainda não seja possível “especificar quais carreiras e / ou circulações são suprimidas ”.
A TST, propriedade do grupo Arriva, desenvolve a sua atividade na península de Setúbal, abrangendo os concelhos de Alcochete, Almada, Barreiro, Moita, Montijo, Palmela, Seixal, Sesimbra e Setúbal, prestando serviços de transporte de passageiros, através de percursos urbanos, suburbanos e velozes.
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