Pilotos indianos na série alimentadora de MotoGP no Grande Prêmio de Bharat

Numa iniciativa única, um piloto indiano vai competir no primeiro fim-de-semana de corridas indianas do MotoGP, que se realiza de 22 a 24 de Setembro no Buddh International Circuit (BIC) em Greater Noida.

O piloto será um competidor curinga competindo na Moto2 ou Moto3, que são séries júnior ou alimentadora para a classe rainha, ou seja, MotoGP. O piloto estará competindo em uma categoria não competitiva, ou seja, não somará pontos nem terá impacto no campeonato.

“Isso nunca aconteceu antes. Isso só acontece para a raça indiana. Já selecionamos alguns pilotos que já estão treinando no exterior”, disse Pushkar Nath Srivastava, Chief Operating Officer (COO) da Fairstreet Sports – organizadora do Indian Motorcycle Grand Prix.

“Também faremos passeios pela cidade a partir do próximo mês para identificar essas pessoas. Enviamos alguns pilotos, mas também vamos desenvolver talentos, não na categoria MotoGP, mas certamente na Moto2 ou Moto3. É assim que você se forma.”

Embora Srivastava tenha se recusado a revelar os nomes dos pilotos indianos, soube-se com segurança que há três até agora, um na Espanha, um na Holanda e um na Indonésia, que treinaram nos últimos dois meses.

A ideia é ter uma conexão indiana durante o Grande Prêmio da Índia – uma série que nunca teve um piloto indiano antes. Também se destina a promover as corridas de MotoGP na Índia, que a partir deste ano tem um contrato de sete anos com a Dorna Sports, promotora internacional e detentora dos direitos comerciais do MotoGP.

Mas e se o piloto tiver impacto no campeonato? A Dorna concordou com a mudança? “Dorna acolheu a decisão. É muito bom para o GP da Índia. Você nos deu luz verde. A discussão sobre os detalhes ainda está pendente e as modalidades estão sendo trabalhadas. Mas imagine um piloto indiano vestindo uma camisa da Índia dando uma volta no circuito ”, disse Srivastava.

Nova equipe indiana

O curinga indiano é válido apenas para a edição de 2023 do Grande Prêmio da Índia, já que a Fairstreet Sports está construindo sua própria equipe para competir em uma das séries de alimentação a partir do próximo ano.

“Este ano decidimos nos concentrar apenas em tornar a corrida de 2023 bem-sucedida. Assim que a corrida terminar, apresentaremos nossa equipe. Em janeiro de 2024 começaremos a colocar a equipe na pista porque também será difícil conseguir uma vaga no grid. Não é tão fácil conseguir um slot de treliça”, disse Srivastava.

Se a Fairstreet conseguir formar uma equipe – o que provavelmente será o caso da Moto3 – ela se tornará a segunda equipe indiana no campeonato de automobilismo mais antigo do mundo, depois da Mahindra Racing. Mahindra correu na Moto3 como uma equipe de 2011-2015 antes de se tornar um fornecedor de motocicletas de 2016-2017. Eles se aposentaram do campeonato em 2018 para se concentrar totalmente nas corridas de Fórmula E.

“Como promotor da rodada indiana, temos flexibilidade e planos concretos para escalar uma equipe indiana”, acrescentou Srivastava.

O Grande Prêmio da Índia em 24 de setembro será a 14ª rodada da temporada de 21 corridas – a mais longa da MotoGP até o momento. Francesco Bagnaia, da Ducati, lidera atualmente o campeonato depois de vencer as corridas de sprint e especial do GP de abertura da temporada em Portugal no último domingo. O GP da Argentina acontece em Termas neste final de semana.