No final de agosto, no jornal espanhol ABC, o jornalista Tomás González-Martín escrevi que este Campeonato Mundial de Moto GP de 2020 não tinha, afinal, esse nome. Foi o “Oto GP” – porque faltou um M, o M. de Marc Márquez Neste domingo, Joan Mir sagrou-se o novo campeão mundial de Moto GP na etapa Comunidade Valenciana, em casa. E mostrou a Tomás González-Martín, motociclista e Espanha, que o esporte nunca foi órfão de um M. Só passou a ter o M de Mir.

A lesão grave de Marc Márquez, contraída em uma queda durante uma perseguição contra Fábio Quartararo no primeiro fim de semana da Copa do Mundo, deixou o seis vezes campeão mundial fora do Campeonato – e pelo menos neste ano, de alcançar os históricos sete títulos de Valentino Rossi. Sem Márquez, que domina o esporte há cerca de uma década, a corrida pelo primeiro lugar na classificação se tornou a mais aberta e disputada dos últimos anos. E neste domingo, dia em que só precisou subir ao pódio para vencer Quartararo e Álex Rins, Joan Mir foi sétimo, aproveitou o abandono do italiano e confirmou o conto de fadas que o tornou o campeão mais improvável das últimas décadas.

Joan Mir sucede Marc Márquez e é o novo campeão mundial de Moto GP. Miguel Oliveira terminou em sexto em Valência

Aos 23 anos e pilotando uma Suzuki, o espanhol de Palma de Maiorca está terminando da melhor maneira aquela que era apenas a segunda temporada do Moto GP, depois de ter sido campeão mundial de Moto 3 em 2017. Uma conquista que, apesar de tudo, tem sido constantemente diminuída não só pela ausência de Márquez mas também porque esta foi uma temporada completamente atípica, mais curta do que o normal, devido à pandemia. Algo que nunca afetou Joan Mir, como ele explicou em um entrevista recente para ABC.

“Não considero esta Copa do Mundo menos valiosa porque não é. Eles não o sequestraram. Ele caiu dando 100% para esta Copa do Mundo. Foi um fracasso. Nem sempre pode estar bem. Não é o super-homem, embora eu mesmo já tenha pensado nisso muitas vezes. Ele é o homem a ser batido e o mais rápido. Mas você não pode vencer todos os anos. Às vezes tem outros pilotos que são mais fortes ou que administram melhor o ano ”, que até começou sua jornada esportiva através do skate, já que seu pai tinha uma loja de skates e patins. Aos 10 anos, optou por seguir o legado de Joan Perelló, um primo distante, que entre 2009 e 2011 chegou a disputar várias corridas de 125 cc.

Poucos, em condições normais, conseguem se profissionalizar no motociclismo e no automobilismo depois de partir tão tarde. Mas, neste ponto, Joan Mir só queria sentir a velocidade. Em plena época de ouro de Jorge Lorenzo – e tal como o fizera seu primo anos antes -, Mir se matriculou na escola do pai do tricampeão mundial de Moto GP em Palma de Maiorca. Ele só ficou um ano e nunca se adaptou ao método de Chicho Lorenzo. Teve o apoio da Federação Balear de Motos e foi a partir daí que conquistou a Red Bull Rookies Cup e, em 2015, o Campeonato do Mundo de Moto3. Apenas cinco anos se passaram desde que entrou para o motociclismo circense, apenas 13 desde que passou do skate para as duas rodas: o tempo que veio e o espanhol teve que mostrar que o prazer que tirava da velocidade era acompanhado de um enorme talento.

“A carreira dele é muito curiosa por causa disso. Começou muito tarde, mas queimou muito rápido. Embora tenha vencido o Campeonato Mundial de Moto3 em 2017, ele não é muito conhecido do público em geral. Mas é muito bom ”, explicado Paco Sánchez, representante do piloto, que também lembrou ao El Mundo que Joan Mir é um dos mais altos da embalagem, com 1,80 metros, algo que não é exatamente usual. Fora da pista, o espanhol leva uma vida mais do que normal: mora em Andorra, com a namorada e os três cães que partilham, longe das festas e da agitação que seria natural. É um “miúdo de Maiorca, apaixonado por este desporto”, que foge de tudo às segundas-feiras depois de um Grande Prémio.

MOTO PRIX OFF

O espanhol foi campeão da Moto 3 há três anos com a Leopard Racing Honda

“No primeiro dia após esse fim de semana, desliguei tudo. Quando chego em casa faço coisas totalmente diferentes, passear com os cachorros … Vivemos na montanha e agora com a Covid-19 só podemos caminhar na montanha porque não podemos descer até ao centro da aldeia. Sem Covid, geralmente vou perto do mar. Eu faço esse tipo de coisas, me despojo ”, confidenciou o piloto.

A primeira vitória, apesar de estar na liderança da classificação há algumas semanas, só apareceu no fim-de-semana passado, neste mesmo circuito Ricardo Tormo, em Valência, mas no Grande Prémio da Europa. “Custo. Dois anos. Parecia que estava chegando, mas nunca veio. O que tornou o sabor muito melhor. Chegou na melhor hora”, comentou. O truque foi a consistência e os quatro pódios consecutivos que conquistou nesta final de campeonato que a Suzuki não tinha desde 1994 – um Sukuzi que conquistou o título mundial novamente 20 anos depois, já que Kenny Roberts Jr. foi campeão em 2000.

Joan Mir conquistou o Campeonato do Mundo mais disputado da última década, inscreveu o nome na história do Moto GP e tornou-se o elo mais forte do ano em que Marc Márquez não disputou. A Copa do Mundo pode estar sem M há algum tempo – mas Mir se apressou para ter certeza de que a carta estava de volta ao lugar certo. E a resposta que deu na semana passada, quando lhe perguntaram sobre a pressão de estar prestes a ser campeão mundial, mostra que ele é muito mais um “garoto de Maiorca” do que um superstar.

“É verdade que sinto menos pressão do que os meus rivais. Sempre fui muito cabeça-dura, talvez isso me beneficie. É tudo pressão … Existem pressões muito piores do que estar em uma Copa do Mundo. Pressão é tudo o que está acontecendo com a Covid-19, pessoas que não podem pagar o aluguel … Comparada a isso, minha pressão é uma piada. Se sou um campeão de Moto GP, estou bem; se não estiver, também estou bem. Esportivamente, é um momento importante, é o que trabalhei durante toda a minha vida, mas pressão é o que está acontecendo com muita gente hoje em dia ”.

By Carlos Henrique

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