A segunda temporada da inovadora era elétrica do Campeonato Mundial de Rallycross da FIA ganha vida neste fim de semana (3 a 4 de junho) em Montalegre, enquanto o Mundial RX de Portugal se prepara para receber alguns dos pilotos e carros mais destemidos do mundo. uma festa de entretenimento eletrizante do mais alto nível.

Montalegre recebeu o primeiro evento do World RX em 2014, e o popular circuito português – situado no alto das pitorescas montanhas de Vila Real, no norte do país – também abrirá a cortina na décima temporada do campeonato, com inúmeras maçanetas em uma Duelos de maçanetas aguardam em uma série que reúne os melhores aspectos do circuito e das corridas de rali em um formato imersivo frente a frente.

A primeira das dez rodadas do calendário até meados de novembro apresenta uma série de histórias intrigantes. Depois de conquistar um extraordinário quinto título mundial no ano passado, Johan Kristoffersson (Volkswagen Dealerteam BAUHAUS) está buscando um sexto título em seu Volkswagen RX1e em 2023 para consolidar ainda mais sua reivindicação ao status de Melhor de Todos os Tempos – mas o sueco tem um número inteiro. de seus rivais de alto nível estavam determinados a detê-lo.

O principal deles é Timmy Hansen (Hansen World RX Team), o piloto que terminou em segundo lugar atrás de Kristoffersson em cada uma das duas últimas temporadas – e perdeu em um agonizante tiebreak no último dia de 2021. Os dois suecos defrontaram-se em Montalegre no passado mês de Setembro e têm tido inúmeras partidas renhidas no escalão principal do desporto – e certamente haverá muitas mais nos próximos meses.

Hansen e seu companheiro de equipe – vencedor de vários eventos e irmão mais novo Kevin Hansen – irão para a pista em dois Peugeot 208 RX1s, cuja pintura passou por uma reformulação ‘Back to the Future’ fora da temporada com impressionantes detalhes em vermelho para comemorar as conquistas das equipes.

Niclas Grönholm ganhou uma espécie de reputação como um ‘quase homem’ nas últimas temporadas, terminando em terceiro na geral em 2021 e 2022 e apenas sendo impedido de disputar o título real em 2019 por apendicite. A estrela da Construction Equipment Dealer Team triunfou em Portugal no ano passado e no retrasado e espera completar o “hat-trick” este fim-de-semana.

A colega de equipa do finlandês no CEDT, Klara Andersson, fez história em Montalegre há oito meses ao tornar-se na primeira mulher na história do rallycross internacional de topo a chegar ao pódio. Depois de completar sua temporada de estreia com o que foi sem dúvida seu melhor desempenho até agora em Nürburgring, na Alemanha, em novembro passado, a sueca de 23 anos quer continuar seu progresso impressionante em sua segunda temporada.

Outro estreante que conseguiu se firmar entre os grandes do esporte em 2022 foi Gustav Bergström, que conquistou três pódios consecutivos para a equipe BAUHAUS da concessionária Volkswagen e agora mira a próxima etapa. Enquanto isso, Ole Christian Veiby, da irmã VW, está de olho em quebrar seu pato no World RX depois de fazer uma recuperação bem-sucedida, terminando entre os três primeiros em metade das rodadas, apesar de ter tido azar mais do que suficiente.

Quatro vezes campeão mundial de esqui livre, Guerlain Chicherit assumiu um projeto de paixão pessoal no ano passado, revivendo um ícone automotivo – o lendário Lancia Delta Integrale – e trazendo o clássico hot-hatch italiano para o presente na forma do retrofit totalmente equipado. equipado “Hot Hatch” condenado. O elétrico Lancia Delta Evo-e RX, que fez sua estreia no Mundial RX no final da temporada em Nürburgring, provou ser competitivo desde o início.

O francês colocará dois Lancias sob a bandeira da Special ONE Racing em 2023, com um segundo carro para seu compatriota Sébastien Loeb, que está retornando após quatro temporadas sem largar. Durante sua passagem anterior na série, o nove vezes campeão mundial de rally da FIA conquistou duas vitórias e mais 15 pódios em 36 participações – a terceira melhor taxa de pódio na história do World RX. O recordista do WRC pode lutar contra Kristoffersson pela segunda vez?

Completando o campo no ALL-INKL.COM Münnich Motorsport SEAT Ibiza RX1e está o bicampeão do DTM Timo Scheider – outro retornado do campeonato e um piloto com experiência recente em eletricidade Extreme E. O alemão – um veterano com 42 participações no World RX – é conhecido por ser um concorrente difícil no circuito, por isso certamente travará uma batalha difícil.

O fim de semana começa no sábado (3 de junho) às 10h, horário local (11h CET), com treinamento oficial. Toda a ação será transmitida ao vivo no RX+. Assinaturas mensais e anuais podem ser adquiridas Aquienquanto os ingressos para o fim de semana da corrida estão disponíveis nas bilheterias.

As listas de inscrições e a programação completa podem ser encontradas aqui Aqui.