F1 deve ser “cauteloso” ao alterar o formato do sprint

Este O sexto sprint em Interlagos, no sábado, foi o mais emocionante desde que o formato foi lançado pela primeira vez em 2021 George Russel brigar Max Verstappen ganhar.

Tem Seis sprints já foram acordados para 2023embora os locais ainda não tenham sido confirmados.

Enquanto isso ajustes como uma mudança para uma corrida independente que não afeta o grid de largada para o evento principal de domingo ainda estão na mesa.

Eles devem ser discutidos na reunião da Comissão de F1 da próxima sexta-feira, juntamente com mudanças nas regras do parque fechado que potencialmente tornarão o FP2 mais relevante.

No entanto, Brawn continua cauteloso em se afastar muito do formato original.

“A corrida foi muito agradável”, disse ele quando questionado pela Autosport sobre a corrida de sábado em Interlagos. “Acho que a pista ajuda, mostra a sensibilidade na escolha do tipo certo de corridas para o próximo ano.

“Estamos avaliando se mais desenvolvimentos do formato precisam ser considerados para o próximo ano. Mas já temos uma base fantástica.

“Então, seríamos muito cuidadosos em mudar as coisas. E eu não acho que devemos ir para um formato dramaticamente diferente.

“Foi óptimo, uma corrida fantástica. Foi um grande entretenimento para os espectadores. A qualificação é algo especial, mas não tão especial como hoje, gostei muito.”

Quando perguntado sobre quais mudanças de formato estão sendo consideradas, ele disse: “Não quero especular sobre isso no momento porque acho justo falar com a FIA e as equipes. E fizemos algumas apresentações, mais ou menos um ano atrás, que realmente não mudaram.

George Russell, Mercedes W13, Lewis Hamilton, Mercedes W13

George Russell, Mercedes W13, Lewis Hamilton, Mercedes W13

Foto por: Mark Sutton / Imagens de automobilismo

“Queríamos concordar e incorporar as seis corridas e resolver os locais. E acho que quando vemos os locais, podemos ficar um pouco mais informados quando falamos sobre o formato para o qual podemos mudar. Mas como eu disse, o formato existente funciona muito bem. Portanto, devemos ter cuidado para não mudar.”

Ele reconheceu que as mudanças nas regras do parque fechado, potencialmente permitindo que as equipes congelem suas configurações após o sprint, tornando o TL2 mais útil, estão entre os principais problemas.

“Na sexta-feira, na reunião da Comissão de F1, estamos falando sobre o parque fechado e se isso deve começar após o sprint para que você tenha um TL2 mais significativo”, disse Brawn.

“Acho que há algumas coisas gerais que podemos fazer, bem como algo mais substancial, mas é uma evolução agora, não uma revolução.”

Quando perguntado sobre quais fatores determinarão quais seis locais de sprint serão escolhidos em 2023, ele disse: “Acho que apenas essa capacidade de correr e ultrapassar. E quero dizer, é claro, uma corrida de velocidade em Mônaco seria um evento muito chato ao extremo. Esta é provavelmente uma das melhores faixas.

“Temos um índice de cursos que achamos adequados para o sprint. O Brasil está no topo, em algum lugar como Mônaco estará no fundo.

“E queremos ter uma boa distribuição de corridas ao longo do ano e encontrar os locais certos para elas. Mas o tipo de pista que vamos é uma alta prioridade.”

musculoso vai se aposentar no final da temporada e manter um papel consultivo com a organização F1. Ele espera continuar envolvido no planejamento dos sprints.

“Acho que gostaria de pensar que posso continuar envolvido em projetos especiais”, acrescentou. “E eu simplesmente não quero a responsabilidade do dia-a-dia que tive nos últimos anos. Então, um projeto como esse que é muito empolgante e muito divertido, por que não?”

By Gabriel Ana

"Passionate student. Twitter nerd. Avid bacon addict. Typical troublemaker. Thinker. Webaholic. Entrepreneur."

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *