Empresas: Tecnologias TELEGRID e drone express
Título: Diretor de Tecnologia
Lugar: East Hanover, NJ
Experiência: 20 anos no setor de tecnologia, incluindo o projeto da tecnologia de tomada de decisão autônoma em voo usada pelo Drone Express.
Moderno: Os drones são relativamente novos no gerenciamento da cadeia de suprimentos. Conte-nos sobre a Telegrid Technologies, a empresa-mãe.
Flippo: Em primeiro lugar, somos uma empresa de tecnologia de propriedade de mulheres. A Telegrid foi fundada em 1984 para fornecer equipamentos de comunicações táticas e seguras para as forças armadas dos Estados Unidos.
Moderno: Como surgiram os drones?
Flippo: Não somos uma empresa de drones. A Telegrid é uma empresa de tecnologia de comunicação e a Drone Express é uma empresa de logística. Uma das tecnologias que desenvolvemos foi uma rede mesh sem fio para o exército. Uma empresa de drones nos procurou e perguntou se poderíamos colocar nossos rádios em seus drones. Acabamos desenvolvendo um rádio que permite que os drones falem com outros drones no ar e se comuniquem com os robôs no solo. O resultado foi que transformamos um drone em um dispositivo para a Internet das Coisas.
Moderno: O que levou ao Drone Express?
Flippo: Acreditamos que a tecnologia pode ser inovadora para uso comercial de drones, incluindo o potencial para entrega de pacotes por drones que estamos pilotando com a Kroger. Em vez de vender o rádio para um fabricante de drones, decidimos fabricar o drone e nos tornar uma empresa de courier. Uma das primeiras coisas que fizemos foi ir para a FAA. Somos uma empresa de defesa, então pedimos ao governo uma certificação que seria o mesmo tipo de certificado que você obteria para voar um 747. Somos uma das 10 empresas que se candidataram e não, uma tem outra. Na verdade, estamos trabalhando em várias certificações.
Moderno: A que distância está a certificação?
Flippo: Acho que estamos dentro de 6 meses, mas veremos. A percepção do público é que todos desejam a entrega de drones e a FAA está trabalhando muito para atender a essa demanda e fazê-lo com segurança.
Moderno: Agora você controla a entrega de pedidos on-line para Kroger por drones em uma loja em Centerville, Ohio.
Flippo: sim. Primeiro, fizemos alguns voos de teste no Monmouth Mall, em Nova Jersey. Mas não somos uma oficina de P&D e queríamos que um cliente trabalhasse conosco. Quando olhamos para a entrega do supermercado, descobrimos que Kroger tinha a maioria das lojas próximas. Passei cerca de um ano conversando com eles e, eventualmente, eles decidiram seguir em frente.
Moderno: Os leitores podem aprender mais sobre como fazer entregas em nossa história de capa. Quando você pensa sobre o que está tentando fazer na Drone Express, como isso se encaixa no negócio de entrega?
Flippo: Nosso foco está na entrega e não na tecnologia. Do meu ponto de vista, não estamos competindo com as formas de entrega existentes, mas criando uma nova forma de entrega. Embora queiramos mostrar que podemos entregar na vida cotidiana em um ambiente urbano, sabemos que as grandes cidades estão muito congestionadas com tráfego aéreo. Então, vamos trabalhar primeiro no meio-oeste e depois tentar expandir para outras áreas.
Moderno: No momento, eles entregam dentro de 2 milhas de uma loja. Você pode voar mais longe?
Flippo: Não precisamos ir longe. Aproximadamente 95% dos consumidores vivem a menos de 2 milhas de seu supermercado. Mas poderíamos andar 5 milhas e talvez um dia o faremos.
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